Upgrade de turbina Passat 1.8 T 20v 150cv Turbina K03 Ano 2001 Variant.

Pessoal bom dia,

Precisei abrir o cabeçote do meu Passat Variant 2001 1.8 T 20v 150CV, então decidi verificar todo o restante em função da facilidade de acesso com o cabeçote fora.
Percebi que o rotor da turbina está com uma folga considerável e o intercooler com uma quantidade de óleo fora do normal apesar do carro não está fumando pela turbina, decidi aproveitar e fazer um upgrade tudo dentro dos padrões originais ou seja sem grandes alterações.
Vi em alguns sites e blogs falando que é possível aplicar o conjunto rotativo da K04-001 na carcaça da K03, podendo ter ganhos de 180 até 225CV sendo necessário apenas usinar a carcaça da turbina pois o diâmetro do rotor é maior.
Isso procede ou é conversa?Algum colega já fez algo parecido de 150CV pra 180 ou 225?

Obrigado desde já.

Já ouvi falar sobre essa operação,no ml tem um cara que faz esse serviço, ele usina sua turbina para caber o rotor do k04,ja vi alguns a3/a4 com essa operação e fica muito bom,pelas classificações do ml ele é um cara de procedência, porém o preço da usinagem ou uma nova já usinada por ele fica no mesmo preço.
Sobre o óleo no intercooler vi um vídeo que o cara retira a peça e a limpa com pressão,removendo todo o óleo e procura por alguma mangueira ravhada rachada.
Se você trocar a turbina terá que fazer alguns ups,pois somente a usinagem gerará um ganha de apx-60 cv = 180 cv

Ola amigo, td bem ? n sei se ja fez ou não..
sim e possível trocar o conj. rotativo da k03 para k04 aumentando de 150 p 180, porem para 225 e mto upgrade e vc perde mto da carcaça na usinagem pois o rotor e mais grosso.

o meu passat eu troquei a k03 e coloquei uma k16, o preço e pouca diferente entre uma k03,k04 e uma k16 novas..
o desempenho e outra e o passat esta hj com 260CV com 1.2k de pressão e a mesma media de consumo..
por nos termos um motor 20v, nosso rendimento so vemos vantagem acima de 3 a 4 mil giros...

respondendo sua pergunta.. se vai recondicionar coloque o rotor do 180cv se vai comprar uma nova coloca uma k16.

Boa noite! Estou verificando e trocando as mangueiras do turbo do meu passat e  fiquei em dúvida onde conectar a mangueira do wastegate alguém pode me ajudar?
meu passat é 1.8 150 cv

hum.. o meu eu tirei o westegate e coloquei uma válvula beep direto p escapamento. hahaha
assim a turbina fica aberto direto e quem controla pressão e o beep.

mas qql coisa o pessoal tira uma foto do original e posta ai p/ você.

eliezer antonio dos santo escreveu:Boa noite! Estou verificando e trocando as mangueiras do turbo do meu passat e  fiquei em dúvida onde conectar a mangueira do wastegate alguém pode me ajudar?
meu passat é  1.8 150 cv

ela é ligada na n75, é um sensor selenoide do turbo que aciona a watesgate, esse sensor tem 3 pinos,um vai na admisssao de ar,outro ca carcaça do turbo e o terceiro na watesgate