S.O.S: Sem potência: turbina ou catalisador ????

Em uma subida não muito íngreme - menos acentuada que a da Rua da Consolação - São Paulo, o carro não passa dos 60 km/h e o conta- giros vai até os 3000 rpm para "mudar de marcha". Quando muda de marcha, continua nos 60 km/h, com o motor urrando menos. Já troquei velas, limpei bicos, limpei o MAF, troquei 2 bobinas e ... um mecânico me pede para trocar a cara turbina e outro o menos caro catalisador??
Solicito ajuda, agradecido!

Com o mecanico, troque o catalisador e sonda lambda.  

Tem outro topico aqui mesmo no forum, onde citaram a sonda lambda( mais barata que todo o catalisador)

No meu caso eu já reparei a turbina e o sintoma que vc disse acontece, depois que começa a pegar trechos com transito e acidentados.

Para o turbo, vá numa oficina de preparaçao de turbo, peça pra verificar o intercooler tbm.

Heber e parceiros,
grato pelas dicas

Gastei $350 p tirar o catalisador, aqui em Bsb.  Depois de muito ouvir que o problema era na turbina, no motor de 110000km que estaria "condenado" e até ... no câmbio.

O cara de Praia Grande que postou vídeos sobre manutenção do Passat tem razão sobre os "mecânicos".

HOJE, 09/11/2015, resolvi editar o acima escrito.
DEPOIS de tirar o catalisador, foi detectado retorno de óleo para a turbina ... Donde: retifiquei a turbina e retifiquei o motor - cuja retifica já tentou me entregar o carro ... vazando óleo! Só em BsB mesmo!!
Quanto à grana gasta, dá p/ imaginar ...
Só me resta esperar que o carro fique realmente um avião!

Pessoal, boa noite

Meu carro e 99 T 1.8

Ele tem o barulho da turbina ? Da pra ouvir ?

Meu carro não tem arrancada, ele sai muito devagar e não ouço a turbina fazendo aquele barulho de liberação de ar. Depois que ele pega embalo ele vai bem.

Alguem pode me dar uma dica ?

Obrigado